Ao contrário da solução de ejeção de radicais, a tecnologia do cobertor de fogo adota uma estratégia de "supressão".impedir a entrada de oxigénio e suprimir a propagação das chamas.
As vantagens desta solução são claras:
Sem riscos secundários: não cria novos perigos.
Tecnologia madura: foi validada através de múltiplos testes.
Eficácia em termos de custos: fácil de promover e adoptar em toda a indústria.
Serve ao objectivo principal: Ganha tempo valioso para a fuga dos ocupantes e as operações de resgate de incêndio.
Consenso da indústria: A segurança não pode depender apenas de soluções "idealizadas"
Atualmente, a indústria automotiva global chegou a um consenso: a cobertura de cobertores de incêndio é uma tecnologia de segurança mais realista, segura e responsável.Aborda directamente a necessidade de segurança fundamental de "comprar tempo para escapar" sem exigir soluções para problemas éticos e sociais complexos.
Enquanto isso, a ejeção de baterias continua a ser um conceito ousado, ainda na fase conceitual ou extremamente de nicho, com um longo caminho a percorrer antes da aplicação comercial em larga escala.
Perspectivas para o futuro: Progresso gradual e avanços na tecnologia de segurança
Embora a tecnologia de cobertores de incêndio domine atualmente o mainstream, isso não significa que a indústria automóvel tenha parado de explorar soluções de segurança mais avançadas.Podemos ver mais melhorias na tecnologia de cobertores de fogo., ou podemos testemunhar a aplicação da tecnologia de ejecção de bateria após a superação de seus inúmeros obstáculos.
No entanto, independentemente do caminho, a evolução da tecnologia de segurança deve basear-se na fiabilidade e na ausência de riscos derivados.
Qual é a sua opinião sobre a tecnologia de segurança dos veículos elétricos?