Parar a propagação, não o fogo: uma abordagem mais inteligente para a segurança das baterias de veículos elétricos
Os incêndios de baterias de íons de lítio são terríveis, uma vez que a fuga térmica começa, o fogo é quase impossível de extinguir, em segundos, um veículo inteiro pode ser engolido.
Então, em vez de perguntar: "Como é que o eliminamos?" ∙ devemos fazer uma pergunta melhor: "Como é que o impedem de se espalhar?"
Estes cobertores não apagam o fogo, mas o contenham.Isolam a bateria em chamas e impedem que as chamas cheguem ao resto do veículo ou a propriedades próximas.
O núcleo destes cobertores é um material notável: tecido com alto teor de sílica, fabricado por empresas como a Suntex, este tecido contém até 96% de dióxido de silício (SiO2).,700°C, pode ser utilizado a longo prazo a 1.000°C e resiste a exposição a curto prazo até 1.200°C.
O tecido com alto teor de sílica é forte, flexível, não inflamável e resistente a ácidos.está a encontrar um novo propósito, proteger os veículos elétricos e as pessoas à sua volta..
Nem sempre podemos evitar que uma bateria falhe, mas com os materiais certos, podemos controlar os danos.
Às vezes, a melhor maneira de combater o fogo não é apagá-lo, é construir um muro que ele não possa atravessar.