Incêndio de scooter/bicicleta elétrica: Extintor utilizado ≠ Fim do perigo
O principal perigo: Bateria de lítio "Fugitiva térmica"
A ameaça real de um incêndio de bicicleta elétrica não é a chama visível, mas a reação em cadeia dentro da bateria.O que significa que mesmo depois das chamas se apagarem, a bateria pode voltar a acender horas ou mesmo dias depois.
Uma comparação realista de quatro ferramentas
Extintor de incêndio de pó seco: apaga rapidamente as chamas iniciais, mas não pode arrefecer o interior da bateria.
Extintor de incêndio à base de água: Extingue chamas e fornece resfriamento de superfície, mas tem capacidade limitada e não pode parar a fuga térmica profunda.
Mangueira de incêndio: A melhor ferramenta profissional para arrefecimento sustentado, mas há um "gap de tempo" crítico antes de chegar.
Cobertura de incêndio (a chave subestimada): seu papel central é o isolamento físico e o confinamento pós-extinguimento.cobrir a bateria quente com um cobertor de incêndio cria uma barreira de segurança crucial, que contenha uma possível reactivação e que permita ganhar tempo para ajuda profissional.
A cadeia completa de segurança: prevenção → extinção → isolamento → ajuda profissional
A verdadeira segurança requer uma abordagem em camadas: carregamento adequado (prevenção), um extintor para o ataque inicial, um cobertor de incêndio para isolamento/contenção imediato depois,e uma chamada para os serviços de emergência para o resfriamento e eliminação profissional finalA cobertura de incêndio é o elo essencial, muitas vezes faltante, que preenche a lacuna entre a resposta inicial e o profissional, transformando uma re-ignição potencialmente catastrófica num incidente contido.