No contexto da rápida expansão da indústria global de veículos elétricos, os incêndios por fuga térmica de baterias de lítio tornaram-se uma preocupação de segurança proeminente, amplamente discutida entre profissionais de proteção contra incêndio, operadores de estacionamentos e equipes de gerenciamento de frotas. Para verificar o desempenho prático na supressão de incêndios, a Suntex Composite Industrial Co., Ltd. uniu-se ao Sichuan Fire Research Institute para lançar um simulado de emergência em larga escala.
Imagens do simulado demonstraram que nossa manta dedicada para contenção de incêndios em veículos elétricos pôde rapidamente abafar chamas intensas após cobrir completamente um veículo elétrico em chamas. A manta corta a transferência de calor em alta temperatura e inibe a fuga térmica em cadeia das baterias de energia, garantindo uma crucial janela dourada de 60 minutos para resgate no local e reduzindo drasticamente os riscos de vítimas e danos materiais.
Desenvolvida e aprimorada iterativamente internamente em nossa base de fabricação no Dantu High-Tech Park, Zhenjiang, esta manta adota tecido especial de fibra de vidro revestido à prova de explosão com excepcional resistência térmica: suporta temperaturas contínuas de operação de 1000°C, resiste a calor extremo de curto prazo de até 1500°C, e seu material base só atinge seu ponto de fusão a 1700°C.
- Poderosa supressão de chamas
- Isolamento térmico duradouro
- Alívio de pressão de explosão
- Reutilizabilidade
O produto é feito sob medida para lidar com incêndios em baterias de veículos elétricos.
Nossa oficina de produção mantém operação em plena carga para atender pedidos de clientes globais. Todos os tecidos crus passam por processamento automatizado de precisão e procedimentos de costura padronizados, que aumentam significativamente a resistência à tração da manta e permitem que ela resista a choques térmicos severos da combustão do veículo. Nossa linha completa de produtos de proteção contra incêndio para veículos elétricos é exportada para mercados em todo o mundo e evoluiu para uma solução convencional de alto desempenho para o descarte de incêndios em veículos de nova energia.